À Nancy, au siècle des Lumières, on fabriquait déjà du tabac issu des plants cultivés en Lorraine.

Le fait de fumer ou de priser est un usage qui s’est en effet largement développé tout au long du xviii^e siècle.

En toute opportunité, les gouvernements ont rapidement pris conscience de l’intérêt économique de ces pratiques. Tant et si bien que l’exploitation de la plante de tabac devint imposable, que ce soit en France ou dans le duché de Lorraine.

La Manufacture des Tabacs, devenue depuis lors un vaste complexe culturel est érigée le long de la voie ferrée de Nancy pour des raisons pratiques  à partir de 1864.  Mais faisons d’abord un historique de la situation avant l’existence de cette dernière.

Le tabac en Lorraine

C’est à Nancy qu’était traité le tabac cultivé en Lorraine et, dans une moindre mesure, à Neufchâteau. La nature des sols était propice à ce type de culture, ce qui explique l’essor constant des surfaces agricoles de production. À ce titre, au début du xviii^e siècle, le tabac rapportait 12 mille livres à la Lorraine, bénéfice qui s’éleva à plus de 286 mille livres dès 1728. Deux types d’usage existaient alors le plus communément : le tabac que l’on  fumait et le tabac que l’on prisait.

Plusieurs manufactures ont existé avant la création de celle qui nous intéresse. Sous le règne du Duc Léopold (1690 – 1729), une manufacture est créée rue de la Hache qui devient rue de la Tabagie. Son développement et son activité prennent de l’envergure au fil des décennies.

Fin éphémère d’un monopole

À la fin de l’Ancien Régime, le monopole d’État sur le tabac est aboli. La Manufacture située rue de la Hache créée par le Duc Léopold (1690-1729), est donc vendue à l’État comme bien national. Elle fait l’objet d’une réflexion dès1820 et devient en 1857, après plusieurs transformations architecturales, la Maison d’arrêt de Nancy.

La période de liberté liée à la fin du monopole d’État sur le tabac permet en outre l’éclosion de quatorze fabriques jusqu’au rétablissement de ce dernier par Napoléon Bonaparte en 1810. Selon nos sources, il est possible d’affirmer qu’il en existait rue des Quatre-Églises, rue de la Monnaie et rue des Dominicains. La production était exportée jusqu’en Bavière et en Suisse, et ces maisons employaient plus de 3 000 ouvriers (soit 10% de la population).

 La concurrence aidant,  la qualité du tabac après traitement a été optimisée.  Ce phénomène a cependant été de courte durée, le rétablissement du monopole occasionnant la fermeture de toutes les maisons familiales et de la manufacture principale située rue de la Hache en 1814.

Le gouvernement de La Restauration (1815 – 1830) ne reconnaît pas l’attachement des nancéiens à cette activité ni l’enjeu économique pour la ville. Dès lors, il faut attendre plus d’un demi-siècle pour qu’une nouvelle manufacture voit le jour.

Vers une nouvelle manufacture

Après le rétablissement de la culture du tabac dans le département, les habitants insistent pour la construction d’une nouvelle usine. Les arguments utilisés sont : l’ancienneté de l’activité, la situation géographique privilégiée de Nancy par rapport aux champs de culture de tabac et l’intérêt économique,  une manufacture étant pourvoyeuse d’emplois. La chambre de Commerce de Nancy a, dès l’origine, apporté son appui pour que la situation évolue favorablement. À noter que pour soutenir cette démarche,  la commune s’ engage à fournir les terrains à bâtir. Ce dernier aspect a occasionné des négociations pendant plusieurs mois car les parcelles dévolues à la future manufacture sont construites ou occupées par des jardins privés, il a donc fallu procéder à des expropriations.

Il faut attendre dix ans après l’avènement de Napoléon III pour que la situation évolue enfin favorablement. Cela mérite d’être souligné car il y a fort à parier que la conjoncture nationale est en grande partie à la base de ce dénouement. En 1862, une nouvelle Constitution est votée. Napoléon III, sentant son pouvoir menacé par la montée en puissance des Républicains au sein du Sénat et du Corps Législatif se tourne à nouveau vers les masses laborieuses dont il avait initialement la confiance. L’on peut donc penser que la construction de la Manufacture des Tabacs de Nancy  s’inscrit dans cette politique de rapprochement, cette dernière ayant  un statut national.

Le début des travaux en 1864

À Nancy, l’Administration Générale des Tabacs décide de la construction d’une manufacture provisoire et d’un magasin de tabac en feuilles, dans le quartier du Faubourg des Trois-Maisons, rue des Glacis. Parallèlement, la ville acquiert des terrains jusqu’en 1864 pour les remettre à l’État, garant de la création de cette nouvelle manufacture nationale.

Les modifications urbaines découlant de l’installation de la manufacture comportent aussi le raccordement de la voie ferrée au complexe, cela permettant l’acheminement de la matière première, mais aussi l’expédition des produits finis. En effet, l’emplacement du nouvel édifice est choisi en raison de la proximité de la voie ferrée, avantage logistique non négligeable.
La construction du Magasin de culture démarre lui aussi en 1864 et s’achève trois ans plus tard.

Antoine-Barthélémy Gutton, maître d’oeuvre de la nouvelle manufacture

Nombre de manufactures sont construites selon une logique ayant pour principe de base la répartition des bâtiments autour de cours fermées : telles sont celles de Strasbourg, Metz, Tonneins ou encore Nantes. Eugène Rolland est l’un des premiers polytechniciens entré dans les Tabacs en 1833. Un Service central des constructions, placé sous sa direction, est créé à Paris en 1844. Les innovations de la révolution industrielle conduisent à apporter des améliorations dans les dispositions générales et l’installation des machines. Ce fut l’œuvre de tous les ingénieurs du corps et en particulier de ceux du Service central. Antoine-Barthélémy Gutton (1822-1877)
Architecte polytechnicien, Directeur des Tabacs, est maître d’oeuvre de la construction de cette manufacture, comme l’atteste le Plan des terrains affectés à la construction d’une manufacture Impériale des tabacs conservé aux Archives municipales de Nancy. Ce document, daté du 02 janvier 1864, comporte en effet les signatures de Prosper Morey, Architecte de la ville, du Receveur des Domaines, et d’Antoine Gutton, Directeur des Tabacs. À noter qu’Antoine-Barthélémy Gutton est également le premier directeur de cette nouvelle manufacture, de 1866 jusqu’à sa mort en 1877.

Les similitudes des différents édifices sont très perceptibles, au niveau de l’agencement des bâtiments mais aussi dans les détails architecturaux. À Strasbourg, on trouve les premières fenêtres à doubles meneaux, comme plus tard à Nancy. L’on remarque aussi la grande rationalité de cet ensemble, les bâtiments étant tous organisés sur quatre niveaux. Le principe est le suivant : traitement de la matière première dans les grands espaces du rez-de chaussée et finition de ces produits aux étages. Les piliers de soutien du bâtiment sont en fonte, tout comme les structures des sols des trois premiers niveaux.

En 1870, les deux cheminées industrielles sont érigées, la manufacture de la rue Baron Louis est totalement achevée et peut fonctionner à plein régime. Cela ne sera réellement le cas qu’à partir de la fin de l’année 1872, l’arrivée des Prussiens à Nancy en mai 1870 ayant occasionné sa réquisition.

L’organisation du travail à la Manufacture des tabacs

Un album photographique publié en 1908 par la maison Tourte, fournit de précieux renseignements sur la vocation des bâtiments et sur les techniques d’exploitation du tabac¹.

Il comporte 45 clichés, tous légendés. En plus des documents déjà conservés dans le Fonds Lorrain de la Bibliothèque Stanislas, des plans provenant des Archives municipales permettent de se représenter en toute exclusivité la vie de la manufacture à la fin du xix^e siècle jusqu’à la cessation de son activité en 1968 : l’aménagement des locaux, les étapes de fabrication du tabac, les conditions de vie des ouvriers sont autant d’aspects que nous allons développer ci-après.

Voici le détail de l’organisation des bâtiments, nous reviendrons ensuite sur le vocabulaire spécifique au traitement du tabac, en respectant la logique des différents ateliers :

La Manufacture est organisée dans un rectangle divisé par trois cours². Tous les bâtiments sont construits en moellon, à l’exception du bâtiment administratif (A), en pierre de taille. C’est d’ailleurs le  seul à être ouvragé de moulures et décors floraux stylisés aux fenêtres sur la façade donnant sur la rue Baron Louis.

• Bâtiment A : bureau de la Direction et logements des employés supérieurs ;
• Bâtiment B, rez-de-chaussée : torréfaction (3 torréfacteurs), ateliers techniques, laminoirs des côtes, machine à vapeur ;
• Bâtiment B, niveau 1 : hachage ;
• Bâtiment B, niveaux 2 et 3 : masses pour cigares et sécheurs sur claies ;
• Bâtiment C : chaufferie ;
• Bâtiment D, rez-de-chaussée : stockage des caisses et tonneaux et caisserie-tonnellerie ;
• Bâtiment D, niveau 1 : atelier de fabrication des cigares ;
• Bâtiment D, niveau 2 : atelier de fabrication des cigarettes ;
• Bâtiment D, niveau 3 : atelier de fabrication des Ninas ;
• Bâtiment E, rez-de-chaussée : mouillade, époulardage et écôtage, lavage des feuilles pour cigares (sur 11 travées) ;
• Bâtiment E, rez-de-chaussée : pompes et accumulateurs de paquetage hydraulique, masses de mouillade et service général de stockage des balles (2^e section du bâtiment) ;
• Bâtiment E, niveau 1 (au dessus de la mouillade) : écotage, triage des feuilles pour cigares et époulardage sur 11 travées ;
• Bâtiment E, niveau 1 (au dessus de l’écotage) : paquetage hydraulique du scaferlati, puis au même étage, stockage des masses de scaferlati Supérieur et Maryland ;
• Bâtiment E, niveau 2 (au dessus du service général du stockage des balles) : emballage des scaferlatis ;
• Bâtiment E, niveau 3 : “zone de cantine” des masses de scaferlati Ordinaire ;
• Bâtiment I : forge ;
• Bâtiment M : magasin de balles et fabrication de jus ;
• Bâtiment N : magasin de balles et boucants ;
• Bâtiment O : entrepôt de produits fabriqués et coopérative ;
•  Embranchement ferré : aiguillage depuis le quai Claude Le Lorrain, jusque dans la cour de la Manufacture avec un accès sous une verrière au bout du bâtiment E.

• Le plan mentionne aussi des ponts de service permettant le passage entre les bâtiments B D et B E. En l’état actuel, une passerelle en verre a été conçue à l’emplacement de l’ancien passage lors de la réhabilitation de la partie de la manufacture dévolue au Conservatoire Régional de musique.

Éclairage – chauffage :

Les ateliers étaient éclairés au gaz et le chauffage se faisait au moyen de poêles à vapeur. Le bâtiment A fut le premier à être équipé. Dans l’ensemble de la manufacture, le recours à l’éclairage et au chauffage était minimal, par souci d’économie.

Manutentions :

Le transport des matières s’effectuait, entre ateliers de même étage, par des bâches portées, ou par chariots ; et entre ateliers d’étages différents par des appareils appelés « tire-sacs » capables d’enlever des paniers pesant jusqu’à 120 kg. Les tonneaux de scaferlatis étaient quant à eux acheminés au service général par l’intermédiaire d’un treuil.

Que fabriquait-t-on à la Manufacture
des Tabacs ?

Il convient tout d’abord de donner une définition du mot Scaferlatis. L’origine du terme, non définitivement établie,  s’expliquerait par le fait que le tabac est haché ou, littéralement, taillé aux ciseaux. Ce tabac, selon son origine géographique et selon les techniques employées pour le traiter sera de plus ou moins bonne qualité.

Immédiatement avant la Première Guerre-Mondiale, quatre variétés de Scaferlatis (Maryland, Supérieur, Ordinaire et Prix Réduit), trois de cigarettes (Grenade, Élégantes et Favorites)  et six de cigares (Londrecitos, cigares à  5 et 10 centimes de francs, Cigaros, Picaduros, et Ninas)  étaient fabriqués. Les chiffres de production pour l’année 1914, étaient les suivants : 1,4 tonnes de Scaferlatis, presque 526 000 cigarettes, et environ 185 000 cigares.

Le processus de fabrication

Le cycle de fabrication se déroulait de la sorte :  mouillade, époulardage, écôtage, hachage, torréfaction, masses, confection et paquetage, emballage. Voyons à présent ce que recoupe chacun de ces termes.
Les tabacs Maryland, Supérieur et Ordinaire sont soumis à une première mouillade en manoque (ensemble de feuilles de tabac) à l’eau pure, alors que ces dernières sont étendues sur des claies. Cette mouillade, effectuée à la lance, délicatement, pour éviter toute perte de matière, a pour objectif d’humecter les feuilles pour les rendre plus souples. Les feuilles restent ensuite sur les claies pour sécher avant d’être transportées en chariot, à l’époulardage consistant en un triage de ces dernières.
Puis l’on procède à une nouvelle mouillade à l’eau salée (1.8 à 2 kg de sel pour 100 litres d’eau) à l’aide d’un mouilleur mécanique. 48 h après, ce tabac entreposé sous forme de masses de mouillade pesant environ 120 kg peut faire l’objet d’un écôtage. Cette étape du processus de fabrication consiste à enlever les nervures de chaque feuille. Le scaferlati vendu à prix réduit n’était pas écôté, c’était le cas du tabac dit de Troupe, fabriqué en période de guerre.

Hachage

La manufacture était dotée de 6 hachoirs avec un rendement journalier de 800 kg pour le tabac dit  Supérieur et de 1800 kg pour le tabac de Troupe .

La torréfaction

Une fois le tabac haché, il renferme 35% d’eau ; cet excès d’humidité est susceptible de le faire pourrir. Il est donc important pour préserver un arôme de qualité qu’il subisse une maturation en masse (ou fermentation lente). La manufacture était équipée de torréfacteurs dont le modèle  fut conçu par l’ingénieur Eugène Rolland, toujours soucieux de faire évoluer au mieux les techniques de fabrication. On voit apposé sur la partie supérieure de ces torréfacteurs la date de 1870 et la mention “usine de Graffenstaden” (Bas-Rhin).  Le scaferlati ordinaire pour cigarettes y passait deux fois, le tabac autre une seule fois.

C’est à cela que sert la torréfaction, qui s’effectue à  température de 90 à 95 degrés. Le scaferlati est introduit automatiquement dans un cylindre creux, qui tourne lentement dans une enveloppe en tôle, il y est soulevé successivement par griffes de fer adaptées à une hélice. De l’air, chauffé par un double foyer, circule dans l’enveloppe et dans le cylindre, où il traverse le tabac en lui enlevant son humidité. Un ingénieux dispositif règle l’introduction de l’air sous les foyers, de façon à maintenir une température constante. Quand il sort du torréfacteur, le tabac est passé dans les tonneaux à séchage où l’on entretient un courant d’air sec de 16 à 20 degrés. Cela élimine les derniers résidus d’humidité ainsi que la poussière accumulée au cours des précédentes opérations.

Maintenant, le tabac nécessite du repos. Il est alors entassé dans une salle spécifique. Après  trois semaines à un mois de séjour en masse de maturation, il est livré pour le paquetage, ou à l’atelier des Ninas, des Londrecitas ou encore  des cigarettes.

Le paquetage des scaferlatis et des cigarettes

Les Scaferlatis Maryland et Supérieur étaient acheminés à l’atelier à l’aide de bâches. Pour les autres variétés, le tabac tombait par des trappes ménagées dans le plafond de l’atelier de paquetage. Il y avait 4 types de paquetage : 40, 50, 100 et 500 g. La compression des paquets se faisait par un contrepoids, lui-même levé par pression hydraulique. Le tabac devait être introduit dans ce que l’on appelait l’entonnoir à l’aide de « la main de fer ». La compression du paquet se faisait par un contrepoids. Les ouvrières se plaignaient de l’irrégularité de la compression qui leur faisait faire des paquets de longueur inégale. A la vérification, ces paquets pouvaient être refusés, ce qui avait un impact sur la prime de rendement.

En 1908, l’atelier des machines à cigarettes comportait  15 machines à Élégantes, et 24 pour cigarettes de moindre qualité. Le roulage des cigarettes se faisait en partie à la main et ensuite mécaniquement. Au fil du temps, la manufacture s’est équipée de deux machines à grande production, très rentables en terme de gain de temps de fabrication.

Les conditions de travail

Plusieurs documents permettent de mieux cerner le quotidien des ouvriers : les publications nombreuses dans l’Est républicain indiquent les dates des réunions syndicales. Les avis de recrutement montrent quant à eux que la manufacture employait régulièrement du personnel nouveau, tant au niveau des ateliers que pour les services administratifs. Pour cela, des commissions de recrutement étaient organisées et les avis paraissaient également dans le quotidien local.

Du temps de la manufacture provisoire (1862 – 1871), la journée de travail avait une amplitude d’au moins 10 h, mais cela pouvait aller jusqu’à 12h30. La pause déjeuner était systématiquement d’1h30 et les enfants étaient autorisés à prendre 1/4 d’heure pour leur goûter à 16h. Il y avait un jour de repos hebdomadaire, le dimanche.

La vie syndicale

La vie syndicale était en effet importante pour toutes les revendications professionnelles, une grande majorité du personnel étant alors syndiqué. Les plus récurrentes concernaient les salaires et les vêtements de travail. Les questions relatives à la reconnaissance de l’ancienneté et au choix des postes de travail revenaient aussi régulièrement. La notion de syndicat était à cette époque plus large que celle que nous connaissons actuellement. Le bureau avait pour vocation de veiller à la protection des travailleurs mais aussi à leur bien être en organisant différents services.

Une grève mémorable a eu lieu en juin 1902, alors que le syndicat de Nancy constitue l’une des 21 fédérations des syndicats des tabacs de France. Une réunion salle Poirel le 6 juin 1902 invite au vote pour grève en raison d’un événement survenu à Paris à la manufacture de Reuilly : une ouvrière de 64 ans s’est vue changée de poste et ne touche plus de ce fait que la moitié de son salaire, après des années de service. Les contestations n’ayant rien donné, les ouvriers syndiqués des 21 fédérations se mobilisent pour dénoncer cette injustice et la fragilité des statuts des ouvriers dans certaines manufactures. À Nancy, le vote de la grève est alors approuvé par 287 des 293 femmes présentes à l’assemblée. La solidarité aidant, la grève dure le temps nécessaire et d’autres droits sont acquis. En 1905 des évolutions importantes marquent la vie des ouvriers, tant sur le plan technique que sur les conditions de travail. Ainsi, les journées sont réduites à 9 heures d’amplitude.

La place des femmes

La manufacture employait en grande majorité des femmes car leur dextérité était appréciée pour différentes étapes de la chaîne de fabrication des cigares et des cigarettes. Dans les premières années, les jeunes filles étaient employées à partir de l’âge de 12 ans. À l’arrivée d’Oscar Wünschendorff à la direction en 1873, la limite d’âge fut repoussée à 16 ans. D’un point de vue national, les manufactures de tabac employaient à l’époque 90 % de femmes.

Les femmes étaient majoritaires dans les ateliers d’écotage et de paquetage et souvent très jeunes. Les hommes travaillaient davantage dans les ateliers nécessitant l’utilisation de machines, et en tant que contrôleurs des travaux effectués par les femmes.

Le paternalisme de Wünschendorff

La vie était très animée malgré les dures conditions de travail. Cependant, une grande solidarité régnait entre les ouvriers et la direction avait organisé plusieurs institutions à caractère social.

Oscar Wünschendorff directeur de la Manufacture des Tabacs de 1873 à 1903 a mené une politique sociale particulièrement active, en fondant, en partie grâce à ses deniers personnels :

• Une école qui exista jusque 1889, devenant alors école publique dans le cadre de la loi Jules Ferry rendant l’école gratuite, laïque et obligatoire pour tous ;
• un bureau d’épargne en 1879 pour faciliter les dépôts d’économies et les faire fructifier. En 1888, plus de mille livrets étaient ouverts ;
• une société de secours mutuels en 1882 dans le but d’inciter le personnel à constituer un fonds de retraite. À partir de 1902, cet organe permet aussi d’apporter une assistance aux travailleurs en cas de maladie. Ce type de caisse était rarement encouragé par le patronat car elle servait en substance à assurer un revenu aux ouvriers faisant grève ;
• en 1896, la crèche Jeanne Wünschendorff –nommée telle en mémoire de  sa fille morte prématurément– rue Baron Louis.

De la fin d’activité et à la réhabilitation

La manufacture des tabacs a fonctionné jusqu’en 1968, date à laquelle son activité est partiellement déplacée à Vandœuvre. Elle continue de fonctionner au moins jusqu’à la fin des années 70³. Laissée ensuite à l’état de friche industrielle, elle fit, à partir de 1984 l’objet d’un vaste programme de réhabilitation.  Entretemps elle accueille le Festival mondial du théâtre universitaire de Nancy. Témoin de ce passé industriel, avec ses emblématiques cheminées toujours en place, les 25 000 m² ont été entièrement repensés pour créer un pôle culturel renfermant : la Médiathèque – ouverte en 1991 – le Centre Dramatique National – Théâtre de la Manufacture (1986), le Conservatoire Régional du Grand Nancy (1987), et le Centre Image Lorraine (1988).

Comme nous l’avons vu, elle a représenté pour Nancy un lieu très important à plusieurs titres : histoire industrielle, économique et sociale . Elle demeure aujourd’hui un complexe architectural imposant et presque intégralement préservé, grâce au savoir-faire des architectes Patricia Henrion et Christian François, chargés de la reconversion du site.

Voir l’album photographique intégral.

Bibliographie :

Ouvrages :

•  Règlement de son Altesse Royale, pour la Ferme du Tabac, 1720, (Cote 4356 (36))
•  Recueil des édits, déclarations arrests et réglemens Concernant la Ferme Générale du Tabac de Lorraine et du Barrois, 1752 (Cote 145)
• Supplique de François Nicolas, Comte de Bessey, 1787 (Cote ZZ 173.3 6804)
• Felice, Leçons de droit de la nature et des gens, par M. le Professeur de Felice. Première partie, tome premier. Droit de la nature (Cote 281 221 (1))
  
•  Le Noir, Alexandre, Encyclopédie méthodique des arts et métiers mécaniques, Tome huitième de l’encyclopédie, 1782-1791 (Cote 153 278 (8 G))
•  Encyclopédie méthodique des arts et métiers mécaniques, Planches, 1782-1791 (Cote 153 278 (4 G))
• Weisbuch, Danièle, Le tabac en Lorraine et les successives Manufactures des Tabacs de Nancy de 1628 à 1872 (Cote 51 218 )
  
•  Barbaut, Charles, La Manufacture des Tabacs de Nancy de 1862 à nos jours (Cote 51 219)
  
•  Blondel, Spire, Le livre des fumeurs,  gravures de Gustave Fraipont, 1891 (Cote 157 197)
•  Musée rétrospectif de la classe 91, Manufactures de tabacs et d’allumettes chimiques (matériel, procédés et produits) à l’exposition universelle internationale de 1900, Paris, 1900 (Cote 50 351 (6))
•  Fête du travail – 7 juillet 1902 – punch offert par le syndicat des tabacs de Nancy à M. Ernest Pantz, industriel maire du xii^e arrondissement de Paris, hommage à un homme de bien (Cote 80 290 (1))
  
•  Fièvre, Laurent, Les manufactures de tabacs et d’allumettes : Morlaix, Nantes, Le Mans et Trélazé, 2004, Rennes, Presses universitaires de Rennes (Cote 720 FIE)

Journaux :

• Nombreuses références dans le Kiosque lorrain
• L’illustration, juillet 1873 : reportage sur la manufacture des tabacs de Paris avec gravures sur bois (Cote 750 039)
• Nancy Capitale, n°25, juin 1972 – p.9 (Cote 750 203)
• Nancy notre ville, 3^e trimestre 1987 –  p.19 : Article évoquant le lancement de la démolition des bâtiments de la manufacture côté rue Désilles : coup d’envoi donné par André Rossinot le 13 juin 1987 pour la construction de l’ICN (Cote BM 578)
• Le Pays lorrain, juin 2011, p. 177 : Article sur Oscar Wünschendorff, Directeur de la Manufacture des tabacs de 1873 à 1903 (Cote 755 762 Bis)

Hors collections des Bibliothèques de Nancy :

• ÉTIENNE (G. ). “La mortalité infantile dans les familles des ouvrières à la manufacture de tabacs de Nancy”. In : Annales d’hygiène publique et de médecine légale, janvier-juin 1897, 3^e série, tome 37, p. 526-536.
• “Connaissez-vous le S.E.I.T.A. ? La manufacture des tabacs de Nancy”. In : Flammes et fumées, printemps 1956, n° 7, p. 13-21.
• Répertoire des photographes parisiens du xix^e siècle, Boisjoly, 2009
• “Des Usines À Paris : L’industrie À Paris : Une Exposition, Un Colloque, Neuf Conférences et Un Livre”  voir en ligne [accédé le 4 juin 2016]
• Sur les Scaferlatis, voir l’article Wikipedia
• Sources et ressources : Archives municipales de Nancy et Centre Image Lorraine

1. cet album est entré dans nos collections par un don de Monsieur Patrick Gardet en septembre 2015 [↩]
2. voir BARBAUT, La Manufacture des Tabacs de Nancy de 1862 à nos jours [↩]
3. sa date de fermeture définitive reste à établir [↩]